近日，東旭藍(lán)天入股的北京融鏈科技有限公司(以下簡稱：融鏈科技)與國家能源集團(tuán)氫能公司、低碳研究所、武漢大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)實驗室共同合作、開發(fā)推出的國內(nèi)首個智能加氫站操作系統(tǒng)——“融氫”發(fā)布并在江蘇如皋加氫站正式投入運行。

作為專注于新能源和生態(tài)環(huán)保綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上市企業(yè)，東旭藍(lán)天的新能源業(yè)務(wù)堅持以園區(qū)為載體，光伏、燃?xì)獾确植际侥茉炊嗄芑パa(bǔ)為基礎(chǔ)，結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能，積極探索源網(wǎng)荷儲一體、發(fā)配售用全流程貫通。智慧能源作為公司發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的重點方向，在實現(xiàn)能源改革、能源數(shù)字化及能源區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新方面，持續(xù)突破。

氫氣是國際公認(rèn)最理想的能量載體和清潔能源提供者，具有熱值高、清潔綠色和零排放的獨特優(yōu)勢，被譽(yù)為“21世紀(jì)的終極能源”。國際氫能委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報告》顯示，到2050年，全球能源需求的18%將來自氫能源，氫能源將成為下一代基礎(chǔ)能源。

隨著氫能應(yīng)用技術(shù)逐漸成熟，全球應(yīng)對氣候變化壓力的持續(xù)增大，以及能源轉(zhuǎn)型的快速推進(jìn)，氫能的戰(zhàn)略價值進(jìn)一步凸顯，提早布局相關(guān)技術(shù)及研發(fā)，將有利于在下一代工業(yè)體系爭奪中占據(jù)重要位置。

東旭藍(lán)天一直專注新能源、生態(tài)環(huán)保兩大主業(yè)，聚焦深度協(xié)同和綠色可持續(xù)發(fā)展，以技術(shù)創(chuàng)新為第一核心生產(chǎn)力，公司入股的融鏈科技與國家能源集團(tuán)氫能公司、低碳研究所、武漢大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)實驗室聯(lián)手研發(fā)推出了國內(nèi)首個智能加氫站商用系統(tǒng)——“融氫”，并在江蘇如皋加氫站正式投入應(yīng)用，其以多個創(chuàng)新受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)

此次推出的“融氫”系統(tǒng)采用了業(yè)界最新的機(jī)器視覺技術(shù)，包含人臉識別、物體檢測、姿態(tài)識別等功能，可二十四小時實時抓取進(jìn)站車輛信息、識別人員行為動作、進(jìn)行身份確認(rèn)，實現(xiàn)人員違規(guī)行為警告、加氫動作標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)管，為加氫站的安全運營提供多重保障。

加氫站功能圖

此外，憑借區(qū)塊鏈前沿技術(shù)優(yōu)勢，與物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等國際領(lǐng)先技術(shù)創(chuàng)新性集成、優(yōu)化了現(xiàn)有加氫站的控制系統(tǒng)和運營系統(tǒng)，實現(xiàn)了加氫站管理現(xiàn)場控制數(shù)據(jù)、安防數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、車輛準(zhǔn)入數(shù)據(jù)、用氫車輛信息的統(tǒng)一管理，為氫能產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了可靠的數(shù)據(jù)共享平臺。

該系統(tǒng)平臺不僅能收集單個站級運營數(shù)據(jù)，還能采集包括制氫、儲運氫、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù)，實現(xiàn)加氫站與燃料電池車數(shù)據(jù)共享，提高氫能用戶使用體驗，并為氫產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置、上層監(jiān)管、調(diào)控提供可靠依據(jù)。融鏈科技提供了一整套基于區(qū)塊鏈技術(shù)的全方位解決方案，為氫能企業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模加氫站運營管理提供了技術(shù)支持。

加氫站作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒基礎(chǔ)設(shè)施，在國家大力支持和推動下建設(shè)步伐加速，據(jù)公開資料顯示，未來五年全國加氫站預(yù)計達(dá)到350座，與之相應(yīng)的智能管控技術(shù)將進(jìn)一步助推加氫站實現(xiàn)規(guī)?；⒔y(tǒng)一化運營管理，助推氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

加氫站功能拓?fù)鋱D

據(jù)悉，融鏈科技入選為此次智能加氫站站控系統(tǒng)的主要研發(fā)方，離不開長期以來在能源區(qū)塊鏈應(yīng)用領(lǐng)域的求新創(chuàng)變與積極探索。融鏈科技是我國較早成立的能源區(qū)塊鏈公司，擁有國內(nèi)首個自主研發(fā)的能源區(qū)塊鏈基層數(shù)據(jù)搭建平臺，并獨立研發(fā)了國內(nèi)首個基于區(qū)塊鏈技術(shù)的分布式數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈化裝置——融盒，以解決實時數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈轉(zhuǎn)化、能源分布存儲等問題。早在兩年前，融鏈科技已攜手武漢大學(xué)區(qū)塊鏈與人工智能技術(shù)中心。2018年下半年，基于區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)布上線了可共享資源及數(shù)據(jù)的聯(lián)盟鏈——矩能鏈平臺，這些技術(shù)的積累為“融氫”系統(tǒng)的應(yīng)用研發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

驅(qū)動?xùn)|旭產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同

在能源轉(zhuǎn)型升級趨勢下，氫能作為綠色、高效的終極能源迎來了全新的發(fā)展契機(jī)，成為相關(guān)行業(yè)巨頭和能源企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局的核心。2016年10月發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》首次提出我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖，計劃到2020年氫氣產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到720億立方米/年，率先實現(xiàn)氫能汽車及加氫站的規(guī)?；茝V應(yīng)用。

融氫站控系統(tǒng)首頁

我國氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過發(fā)展元年，如何進(jìn)一步穩(wěn)妥推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，順利承接我國能源轉(zhuǎn)型的重任，構(gòu)建低碳高效的能源體系，是產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計的核心目標(biāo)，更是產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)面臨的一大挑戰(zhàn)。

東旭藍(lán)天作為國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)保新能源綜合服務(wù)商，專注新能源、生態(tài)環(huán)保兩大主業(yè)，聚焦深度協(xié)同和綠色可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展氫能可以促進(jìn)大規(guī)?？稍偕茉吹恼虾拖{，有效緩解“棄風(fēng)棄光”現(xiàn)象，解決儲能難題。在我國氫能發(fā)展的風(fēng)口，開展氫能產(chǎn)業(yè)布局將有助于促進(jìn)公司新能源產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同發(fā)展和核心能力提升。

此外，東旭藍(lán)天兄弟產(chǎn)業(yè)公司、東旭集團(tuán)控股的東旭光電早已于2017年布局氫燃料電池客車制造領(lǐng)域，參股了有“中國氫能第一股”之稱的億華通公司。因此，東旭藍(lán)天在氫能上下游產(chǎn)業(yè)、特別是技術(shù)研發(fā)和智慧化安全運維方面的持續(xù)投入及創(chuàng)新發(fā)展，也將成為進(jìn)一步促進(jìn)東旭集團(tuán)旗下新能源產(chǎn)業(yè)鏈縱深發(fā)展、全面協(xié)同的強(qiáng)大驅(qū)動力。

為順應(yīng)新能源和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展趨勢，東旭藍(lán)天以深耕產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以科技研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新為動能，在守正出新的產(chǎn)業(yè)布局之下，支持研發(fā)推出的智能加氫站管控系統(tǒng)——融氫，是東旭藍(lán)天智慧新能源戰(zhàn)略的重要實踐，也將成為東旭集團(tuán)全面布局氫能產(chǎn)業(yè)的一大助力，以此打造出各產(chǎn)業(yè)間強(qiáng)大的協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。

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