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2018年中國(guó)再生資源行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析 行業(yè)低迷態(tài)勢(shì)逐步改善

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2019年8月28日 9:09    作者:    文章來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 伍香洲

  近年來,我國(guó)再生資源回收行業(yè)增長(zhǎng)率在低位運(yùn)行,市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì),不過,伴隨著再生資源領(lǐng)域政策的開始完善和盈利模式的持續(xù)創(chuàng)新,行業(yè)拐點(diǎn)漸顯。細(xì)分領(lǐng)域方面,電子電器產(chǎn)品受益于政策支持迎來報(bào)廢高峰期;廢汽車行業(yè)發(fā)展限制較多。
 
  十三五時(shí)期,行業(yè)低迷態(tài)勢(shì)逐步改善
 
  2013-2017年,再生資源回收量和回收總值年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為3.89%和3.12%,行業(yè)增長(zhǎng)率較低。不過,伴隨著2015年再生資源領(lǐng)域政策的開始完善和盈利模式的持續(xù)創(chuàng)新,行業(yè)拐點(diǎn)漸顯,市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)逐步改善。預(yù)測(cè)后十三五時(shí)期,再生資源回收體系制度將逐步完善,市場(chǎng)化程度也將逐步提高,行業(yè)有望延續(xù)景氣度。

 
  2017年廢電池回收量增長(zhǎng)最快
 
  從細(xì)分領(lǐng)域來看,2017年回收量方面,廢電池回收增長(zhǎng)率高達(dá)46.7%,遠(yuǎn)高于其他細(xì)分子行業(yè),僅報(bào)廢機(jī)動(dòng)車和廢塑料回收量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)?;厥諆r(jià)值方面,廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料和廢紙為主要細(xì)分子行業(yè),回收價(jià)值占總值的95%左右,2017年回收價(jià)值占比增長(zhǎng)最多的是廢鋼鐵(+5.5%),下降最多的是廢有色金屬(-3.6%)。

 
  政策利好,電子電器產(chǎn)品迎來報(bào)廢高峰期
 
  2013-2017年,我國(guó)廢電器電子產(chǎn)品行業(yè)增速低迷,回收數(shù)量增長(zhǎng)緩慢。2015年2月,《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄(2014年版)》發(fā)布,在原有五種產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加吸油煙機(jī)、電熱水器、打印機(jī)、手機(jī)等至14種產(chǎn)品,自2016年3月1日起實(shí)施,新版目錄促進(jìn)了市場(chǎng)逐步擴(kuò)容,廢電視機(jī)一家獨(dú)大的情況逐漸走向多元化,未來新目錄產(chǎn)品配套政策出臺(tái)后將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。此外,按照一般家用電器8-10年的使用周期,2018年起我國(guó)即迎來電器電子產(chǎn)品報(bào)廢高峰期,行業(yè)增速有望改善。

 
  廢汽車行業(yè)發(fā)展限制較多,行業(yè)報(bào)廢率低
 
  我國(guó)報(bào)廢汽車回收主要有四大處理環(huán)節(jié),分別為回收、拆解、破碎和再制造,其中,拆解和破碎環(huán)節(jié)受到我國(guó)政策影響,限制較多。2001年,《報(bào)廢汽車回收管理辦法》要求,廢汽車的“五大總成”應(yīng)作為廢金屬,交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料,嚴(yán)禁流回市場(chǎng)。因此,我國(guó)汽車拆解行業(yè)收入主要來源于廢車鋼鐵銷售,這導(dǎo)致了拆解企業(yè)盈利能力低以及回收利用率低,同時(shí)行業(yè)受鋼鐵價(jià)格影響較大,限制了行業(yè)的發(fā)展。
 
  數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)汽車報(bào)廢數(shù)量?jī)H為174萬(wàn)輛。我國(guó)整體汽車報(bào)廢率較低,明顯低于發(fā)達(dá)國(guó)家6%-8%的水平。

 
  原標(biāo)題:2018年中國(guó)再生資源行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析 行業(yè)低迷態(tài)勢(shì)逐步改善,電子電器產(chǎn)品迎來報(bào)廢高峰期【組圖】

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