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繼超低排放改造后 鋼鐵行業(yè)在“十四五”將納入碳排放權交易市場

分類:行業(yè)熱點 > 大氣防治    發(fā)布時間:2020年9月28日 9:04    作者:    文章來源:環(huán)保在線整理

  “鋼鐵行業(yè)應該而且能夠來做到在“十四五”期間,盡可能早地參加到全國碳排放權交易市場當中”這是近日由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2020中國鋼鐵節(jié)能減排論壇中所提到的。
 
  鋼鐵和碳交易市場扯上關系?怎么回事?
 
  資料顯示,碳交易市場是一個有效降低減碳成本的經(jīng)濟手段,對促進了控排企業(yè)節(jié)能減排,增強了低碳轉(zhuǎn)型意識,提高了碳資產(chǎn)管理能力有著積極作用。
 
  而鋼鐵行業(yè)正在如火如荼的進行著超低排放改造。
 
  我國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)消費國,占全球近50%粗鋼產(chǎn)量,占全國碳排放總量的近15%。隨著火電行業(yè)超低排放的實現(xiàn),鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為污染物排放的第一大戶,顆粒物、SO2、NOx排放量分別占全國排放總量的30.1%、13.7%、15. 7%。
 
  另有數(shù)據(jù)顯示,2019年我國粗鋼產(chǎn)量達到歷史高值9.96億噸,未來一段時間內(nèi)也將保持較高水平。
 
  但也別慌,雖然鋼鐵產(chǎn)量在不斷增長,但我國在鋼鐵行業(yè)的污染防治管控方面也超出了預期。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
 
  各地積極響應,推進力度較大。據(jù)了解,截至目前共有22個省級生態(tài)環(huán)境部門發(fā)布了超低改造實施方案。
 
  全流程管控有先例,超低排放有進一大步。首鋼股份遷安鋼鐵公司的全流程超低排放治理完成后,污染排放基本實現(xiàn)“近零化”,使我國掌握了鋼鐵全流程超低排放技術體系。
 
  除此之外,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江會議中還列舉了3大數(shù)據(jù)。一是“十三五”期間我國鋼鐵行業(yè)至少化解了1.7億噸過剩產(chǎn)能;二是電弧爐煉鋼產(chǎn)能最近5年翻了一番,工藝過程減排超預期;三是全國228家鋼鐵企業(yè),6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實施超低排放改造
 
  綜上來看,在“十四五”期間,我國將完成鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在會議中提到的目標“全面落實鋼鐵行業(yè)超低排放”。
 
  實際上,早在2017年底,電力行業(yè)率先納入全國碳排放權交易市場,這也意味著未來將有更多的工業(yè)企業(yè)納入其中。其中的原因顯而易見,就是工業(yè)一直是我國能源消耗的大戶,占全國碳排放70%以上,在碳減排的道路上,工業(yè)企業(yè)當然要首當其沖。
 
  在2018年5月26日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出,鋼鐵行業(yè)碳排放權交易配額方案正在研究制定中。照此來看,這一行動將在“十四五”期間得到落實。
 
  碳排放權交易市場是公認的引導企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要手段。業(yè)內(nèi)人士普遍認為,碳排放權交易市場在“十四五”會有大的發(fā)展。尤其是針對碳排放占比較高的工業(yè)領域,包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi),建材、石化、化工、有色、電力六大高耗能行業(yè)其能源消費占整個工業(yè)能耗比重的70%以上。
 
  因此,有專家指出在“十四五”期間,碳市場覆蓋范圍將擴大到石油化工、化學原料和化學制品制造業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、造紙和紙制品業(yè)、民航業(yè)等年綜合能耗達到1萬噸標準煤的企業(yè)。

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