除了中央級(jí)別的資金支持，多處地方政府也根據(jù)各自的產(chǎn)業(yè)稟賦和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)，對(duì)中國(guó)制造2025重點(diǎn)項(xiàng)目給予了一定的資金支持。

河鋼集團(tuán)邯鋼公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河鋼邯鋼”）是河鋼集團(tuán)核心企業(yè)，于1958年建廠(chǎng)，現(xiàn)有總資產(chǎn)1028億元，職工2.3萬(wàn)人，優(yōu)質(zhì)鋼產(chǎn)能為1200萬(wàn)，是國(guó)家重要的精品板材和優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地。近年來(lái)，河鋼邯鋼貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，通過(guò)不間斷技術(shù)改造，整體裝備達(dá)到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”水平。站在打造世界最清潔工廠(chǎng)高度，以建設(shè)內(nèi)陸型綠色典范鋼鐵企業(yè)為目標(biāo)，采用國(guó)際上最先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行環(huán)保節(jié)能提升改造，各項(xiàng)污染物排放達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，跨入了國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)第一梯隊(duì)。2018年，河鋼邯鋼先后榮獲了綠色工廠(chǎng)、綠色發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)、清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)的稱(chēng)號(hào)。

 河鋼邯鋼2018年主要污染物噸鋼排放指標(biāo)為：顆粒物0.234千克/噸鋼，二氧化硫0.22千克/噸鋼，氮氧化物0.69千克/噸鋼，化學(xué)需氧量0.0248千克/噸鋼，氨氮0.0019千克/噸鋼，主要環(huán)保指標(biāo)全部?jī)?yōu)于鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系Ⅰ級(jí)基準(zhǔn)值（顆粒物0.6千克/噸鋼、二氧化硫0.8千克/噸鋼、氮氧化物0.9千克/噸鋼、化學(xué)需氧量0.06千克/噸鋼、氨氮0.006千克/噸鋼），達(dá)到全國(guó)鋼鐵行業(yè)領(lǐng)先水平。總排放水平較現(xiàn)行特別排放限值標(biāo)準(zhǔn)低80.57%，較超低排放標(biāo)準(zhǔn)低45%。

 在超低排放改造方面，目前河鋼邯鋼各工序都已經(jīng)全面完成升級(jí)改造，基本上達(dá)到了超低排放的要求。在6月4日中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)綠色工廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)委員舉辦的“鋼鐵行業(yè)超低排放”主題沙龍中，河鋼邯鋼環(huán)保能源部副部長(zhǎng)趙韶英對(duì)他們?cè)诔团欧鸥脑旆矫娴墓ぷ鬟M(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享：

有組織排放

焦化工序：目前河鋼邯鋼一共是八座焦?fàn)t在生產(chǎn)，全部采用的是干熄焦。其中6座焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝治理采用Na?CO3旋轉(zhuǎn)噴霧脫硫+布袋除塵+SCR脫硝工藝。2座焦?fàn)t煙氣采用SCR脫硝+密相干塔半干法脫硫+布袋除塵工藝，該工藝列入國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)“十三五大氣專(zhuān)項(xiàng)”—“鋼鐵行業(yè)多工序多污染物協(xié)同控制技術(shù)”課題研究。4月份，河北省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的超低排放實(shí)驗(yàn)室對(duì)這幾套環(huán)保裝備進(jìn)行了一個(gè)驗(yàn)證，顆粒物排放濃度全部在10mg/立方米以下，二氧化硫在0-25mg/立方米之間，其中有3套裝備二氧化硫未檢出，氮氧化物在50-100之間，全部能達(dá)到目前焦化行業(yè)超低排放水平。焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝年可減排二氧化硫226噸、氮氧化物631噸。焦?fàn)t機(jī)側(cè)實(shí)施了“焦?fàn)t機(jī)側(cè)地面除塵站”項(xiàng)目，對(duì)焦?fàn)t推焦?fàn)t門(mén)煙進(jìn)行除塵處理。

 燒結(jié)工序：河鋼邯鋼共四臺(tái)燒結(jié)機(jī)機(jī)頭的煙氣處理采用逆流法活性炭脫硫脫硝脫二噁英一體化專(zhuān)利工藝技術(shù)（CSCR），處理效果非常明顯：顆粒物在10mg/立方米以下，二氧化硫基本上達(dá)到近零排放，氮氧化物能達(dá)到50mg/立方米以下。

 煉鐵工序：高爐出鐵場(chǎng)、上料系統(tǒng)、槽上、槽下分別采用高效除塵裝置進(jìn)行除塵，所有高爐均實(shí)現(xiàn)了爐臺(tái)平坦化，出鐵口、渣溝、鐵溝設(shè)有除塵罩，3200m3大型高爐出鐵場(chǎng)采用了“一用一備”雙除塵器除塵方式，保證了高爐出鐵無(wú)縫隙除塵，在國(guó)內(nèi)高爐環(huán)保治理方面處于先進(jìn)水平。高爐出鐵場(chǎng)平臺(tái)全密封，做到了“出鐵不見(jiàn)鐵”。

 煉鋼工序：轉(zhuǎn)爐配有一次、二次、三次除塵，倒罐站、精煉爐配有高效的布袋除塵器，特別采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的干法除塵技術(shù)，有效利用了轉(zhuǎn)爐除塵灰，提高了除塵效率。煉鋼工序的污染物已達(dá)到超低排放水平。其中260噸轉(zhuǎn)爐被工信部命名為全國(guó)200噸及以上轉(zhuǎn)爐標(biāo)桿。

 此外，河鋼邯鋼還積極開(kāi)展大氣污染的治理專(zhuān)項(xiàng)研究，對(duì)四臺(tái)燒結(jié)機(jī)進(jìn)行燒結(jié)煙氣分級(jí)循環(huán)凈化及余熱利用改造，該項(xiàng)目是河鋼邯鋼聯(lián)合北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院等10家單位承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”專(zhuān)項(xiàng)課題之一。此項(xiàng)目在污染物排放量降低的同時(shí)回收的顯熱供混合料熱風(fēng)燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，具有很好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。

無(wú)組織排放

在無(wú)組織治理方面，河鋼邯鋼主要是對(duì)料場(chǎng)的棚化改造、物料運(yùn)輸?shù)拿荛]以及對(duì)廠(chǎng)房的密閉改造。河鋼邯鋼有兩個(gè)原料場(chǎng)，第一原料場(chǎng)是2013年完成全密閉改造，面積大約是14萬(wàn)平，第二原料廠(chǎng)是2018年完成全密閉改造，面積是14.4萬(wàn)平米，做到了“用礦不見(jiàn)礦”。在焦化用煤方面，淘汰了露天煤場(chǎng)，累計(jì)投資10億元建成48座萬(wàn)噸儲(chǔ)煤罐，做到了“用煤不見(jiàn)煤”。原料運(yùn)輸方面，投資4.8億元建成國(guó)內(nèi)首家總長(zhǎng)度達(dá)13公里的管帶機(jī)輸送系統(tǒng)，做到了“運(yùn)料不見(jiàn)料”。

 此外，河鋼邯鋼還建設(shè)了無(wú)組織管控治一體化平臺(tái)。廠(chǎng)區(qū)內(nèi)部空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，各料場(chǎng)出入口、焦?fàn)t區(qū)域、燒結(jié)環(huán)冷區(qū)域、高爐礦槽區(qū)域、煉鋼區(qū)域等易產(chǎn)塵點(diǎn)，增設(shè)50余套顆粒物監(jiān)測(cè)微型站，實(shí)現(xiàn)無(wú)組織放散監(jiān)控。廠(chǎng)界、道路、廠(chǎng)房頂安裝161臺(tái)低空霧炮，40臺(tái)高空霧炮，2000余個(gè)抑塵噴頭。顆粒物監(jiān)測(cè)微型站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，該點(diǎn)位周邊霧炮、噴頭開(kāi)啟。霧炮車(chē)、灑水車(chē)、洗掃車(chē)到達(dá)該點(diǎn)位，加強(qiáng)濕掃、抑塵作業(yè)。實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與治理設(shè)施聯(lián)動(dòng)。原料場(chǎng)卸料作業(yè)時(shí)，霧炮、干霧抑塵等抑塵設(shè)施自動(dòng)開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)污設(shè)施與治理設(shè)施聯(lián)動(dòng)。

大宗物料運(yùn)輸

全流程推進(jìn)綠色物流：河鋼邯鋼積極推進(jìn)“汽運(yùn)”改“鐵運(yùn)”，新修了5條鐵路運(yùn)輸線(xiàn)，廠(chǎng)內(nèi)短倒全部實(shí)現(xiàn)火車(chē)運(yùn)輸；積極打造綠色物流運(yùn)輸，進(jìn)廠(chǎng)原料鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到93%以上；所有進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行全面沖洗，確保車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)清潔，不揚(yáng)塵。

 全廠(chǎng)區(qū)加強(qiáng)車(chē)輛整治：河鋼邯鋼淘汰了352輛老舊柴油車(chē)輛，新購(gòu)置170輛燃?xì)廛?chē)輛，并對(duì)國(guó)三柴油車(chē)加裝尾氣處理裝置（DPF+SCR），未達(dá)到國(guó)三排放的非道路移動(dòng)機(jī)械全部加裝尾氣處理裝置。按照五部委鋼鐵行業(yè)超低排放意見(jiàn)要求，新能源和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，將是河鋼邯鋼下一步改造的工作重點(diǎn)。

 河鋼邯鋼堅(jiān)持以“四見(jiàn)、四無(wú)、四不”（四見(jiàn)：區(qū)域見(jiàn)濕、路面見(jiàn)黑、裸土見(jiàn)綠、設(shè)備見(jiàn)本色；四無(wú)：廠(chǎng)區(qū)環(huán)境無(wú)煙、無(wú)味、無(wú)塵、無(wú)聲；四不：生產(chǎn)過(guò)程不產(chǎn)塵、廠(chǎng)房封閉不溢塵、物流運(yùn)輸不帶塵、倉(cāng)儲(chǔ)棚化不揚(yáng)塵）為目標(biāo)，精準(zhǔn)施策，精細(xì)管理，著力打造花園式生態(tài)化清潔工廠(chǎng)，爭(zhēng)當(dāng)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展領(lǐng)跑者，打造城市和諧共融鋼城。

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