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2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 長期發(fā)展依然向好(附行業(yè)政策匯總)

分類:產(chǎn)業(yè)市場 > 其他    發(fā)布時間:2021年4月12日 11:29    作者:    文章來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

  中國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內(nèi)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展,正在從萌芽期向成長期邁進(jìn),其保有量在5年間增長了9倍有余。由于我國堅(jiān)持的純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向,純電動汽車在保有量當(dāng)中占有較大比重,2020年純電動汽車保有量達(dá)到400萬,占比超過80%。
 
  當(dāng)前,由于科技和產(chǎn)業(yè)變革,新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的中堅(jiān)力量,新能源汽車行業(yè)也迎來了很大的發(fā)展機(jī)遇。
 
  新能源汽車行業(yè)的分類
 
  新能源汽車,是指采用新型動力系統(tǒng),完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車等。
 

 
  核心零部件的研發(fā)與車企逐漸分離,車企獲得更大發(fā)展空間
 
  新能源汽車行業(yè)為汽車行業(yè)的重要分支,也改變了延續(xù)百年的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。動力電池是產(chǎn)業(yè)鏈中游最重要的零部件,同時鈷礦、鎳礦等礦產(chǎn)資源為動力電池的重要組成部分,所以此類礦產(chǎn)資源與傳統(tǒng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈有所差別。
 
  在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,處于下游的整車廠需掌握發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱等核心技術(shù);而在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,核心零部件的研發(fā)與車企逐漸分離,下游的整車廠可以外采電池、電控和電機(jī),同時部分智能化硬件與輔助駕駛芯片也可以與其他企業(yè)合作開發(fā),降低了整車廠進(jìn)入的門檻,給予了企業(yè)更大的發(fā)展空間。同時,充電樁、換電站等服務(wù)于新能源汽車后市場的產(chǎn)業(yè)也將在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)愈加重要的地位。
 

 
  新能源汽車保有量持續(xù)上升
 
  中國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內(nèi)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展,正在從萌芽期向成長期邁進(jìn),其保有量在5年間增長了9倍有余。由于我國堅(jiān)持的純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向,純電動汽車在保有量當(dāng)中占有較大比重,2020年純電動汽車保有量達(dá)到400萬,占比81.32%。
 
  當(dāng)前,由于科技和產(chǎn)業(yè)變革,新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的中堅(jiān)力量,新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
 

 
  2020年新能源汽車銷量上漲
 
  新能源汽車行業(yè)較易受到政策影響而產(chǎn)生較大波動,受補(bǔ)貼退坡影響,2019年新能源汽車銷量同比下降4%。2019年下半年國五切換國六也打破了原有的燃油車價格體系,提前透支汽車消費(fèi),導(dǎo)致下半年銷量下滑明顯。但整體而言其韌性依然強(qiáng)大,12月銷量大幅回暖,整體銷量仍然超過120萬輛。
 
  2020年受疫情影響,上半年新車銷量經(jīng)歷斷崖式下降,但從3月開始快速回暖,7月份便迎來了首次同比正增長。得益于政府對新能源汽車消費(fèi)的支持和企業(yè)的有力舉措,2020年,我國新能源汽車銷量為136.7萬輛,同比增長10.90%。
 

 
  政策持續(xù)推動新能源汽車發(fā)展浪潮
 
  目前來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,成為了不可逆的發(fā)展方向。2020年,國家出臺多項(xiàng)政策鼓勵新能源汽車發(fā)展,降低了新能源企業(yè)的進(jìn)入門檻,提高了產(chǎn)品要求,完善了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),延長了新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼。
 
  10月份,國務(wù)院常委會會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,為未來15年的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時,地方層面也紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車消費(fèi)。國家與地方的政策體系逐漸成型,給予了新能源汽車行業(yè)發(fā)展極大的支持,預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)政策扶持將仍然發(fā)揮不可或缺的作用。
 
  原標(biāo)題:2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 長期發(fā)展依然向好(附行業(yè)政策匯總)

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